本发明公开一种刹车结构以及两轮车，涉及车辆配件技术领域。刹车结构包括制动件、导向杆、转动件、磁体以及制动手刹，制动件包括沿竖直向延伸的传动轴以及套设于传动轴的上端的锥筒，锥筒的侧表面设有摩擦部；导向杆与传动轴并行设置；转动件包括壳体和磁性件，壳体的外侧设有配合部，转动件可上下活动地套设在导向杆上，具有配合部与摩擦部分离的初始位置以及向上运动至配合部与摩擦部摩擦配合的制动位置；磁体可上下活动地套设在导向杆上且位于转动件的上方，磁体的下表面与转动件的上表面的磁性相同设置，制动手刹与转动件连接，以驱使转动件向上移动。本发明旨在解决现有刹车结构易出现轮胎抱死和减速时容易出现的车辆侧翻的问题。